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Détecter les traversées de faune sauvage pour sécuriser les automobilistes (Département de l’Ain)
17 janvier 2022
LACROIX City
Les 16 km de la RD884 entre Collonges et Saint-Genis-Pouilly sont des points noirs pour le Département de l’Ain en termes de collisions avec la faune sauvage.
Afin de réduire l’accidentologie le long de cette 2×2 voies, le département de l’Ain a réalisé des aménagements au niveau des secteurs de déplacement de la faune (corridors écologiques) identifiés prioritaires. Après la construction d’un écopont, le Département de l’Ain a installé un dispositif de détection de faune LACROIX.
Ces aménagements ont été réalisés dans le cadre du Schéma Régional de Cohérence Ecologique (SRCE maintenant SRADDET), l’objectif étant de préserver le continuum écologique entre Jura et Alpes d’intérêt régional mais aussi national et transfrontalier que coup la RD884.
Quelques chiffres clés
- Entre 15 000 et 20 000 véhicules par jour
- 600 mètres de détection sur le secteur Péron
- 300 mètres de tronçon surveillés sur le secteur Thoiry
- Environ 6 détections toutes les nuits
La solution LACROIX CITY pour détecter la traversée de faune et avertir les conducteurs
Entièrement autonome en énergie et en communication, le dispositif est constitué des éléments suivants :
1 ensemble détecteur équipé d’une caméra et de détecteur infra-rouge et d’une torche infra-rouge qui active (par signal radio) un panneau d’affichage dynamique installé en amont de la zone surveillée, de part et d’autre de la route.
1 plateforme de recueil des données permettant de visualiser les détections.
Aucune collision sur les zones surveillées
Le Département de l’Ain a comptabilisé 8 collisions (3 biches, 2 sangliers, 3 blaireaux) sur les 6 premiers mois de 2021 sur l’ensemble de la RD884.
Aucune collision n’a eu lieu sur les tronçons de route équipés du système de détection Faune alors que sur 2020, on relevait 5 collisions sur ces mêmes tronçons.
Un lynx détecté
De plus, dans la zone de Péron, nous avons eu la chance de détecter un lynx. C’est une première !
Et même si les personnes du service environnement savent que le lynx est présent, son comportement face à son besoin de traverser n’avait jamais été observé jusqu’à présent.
Espérons que les dispositifs lui aient facilité la traversée sans heurt ! (aucune collision observée à l’heure où il a été détecté).
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